| 容量 | 5000升-100000升 |
|---|---|
| 介质 | 润滑油、柴油/汽油、废液、乙醇、变压器油、液化石油气等 |
| 位置 | 地上储油罐、埋地储油罐 |
| 形式 | 立式储油罐、卧式储油罐 |
| 用途 | 化工储罐、存储油罐、生产油罐 |
| 材质 | 不锈钢储罐、碳钢储罐 |
单层罐 → 双层钢罐 → 内钢、外环氧双层罐 → 内、外环氧双层罐
SS——内钢、外钢两层，特点是成本较高；
SF——内钢、外FRP玻璃钢，内层不防腐，双层防爆罐，但是价格便宜；
FF——内玻璃钢、外玻璃钢。特点是内层外层都防腐，在北美基本上现在都是这种，价格比SF贵一些；
S/F外层环氧罐抗土壤和化学腐蚀方面远远优于钢制油罐，F/F环氧内罐、外罐抗腐蚀方面都优于钢罐，因此，这种罐可能会成为今后各国在加油站地下油罐的主推产品
SS双层油罐内罐为5-7厚的Q235碳素结构钢，外罐由5-7mm钢制结构。为了确保油罐不受土壤腐蚀，SS双层壁油罐通常采用外壁喷涂防腐漆加阴极保护的方式，SS双层壁油罐通常采用压力真空法测漏，双层防爆罐采购，该方法属于I级测漏系统，反应灵敏，双层防爆罐生产厂家，对地下水无污染。SS双层壁油罐目前市场主要在欧洲。针对SS油罐的标准有标准AQ3020-2008《钢制常压储罐》。
SS双层壁罐的优点在于罐体强度高、耐腐蚀性好，使用寿命长，导静电性能优异。
双层地埋油罐能为社会做出那些重要贡献
双层油罐的经济性，双层油罐的使用寿命是普通油罐的5—10倍，至少可保证使用30年，安装便捷，大大缩短工期，减少成本投入。远程监控系统便子日常及定期检测，数字化控制，免去人工复杂操作；双层油罐的保护需求是普通有关的1/10，大大节约了维护投入成本；双层油罐的使用牢与普通油罐相比有较大的提高，保证了设备的率使用，产品性价比高。为了能够防止油罐油品损耗，当采光孔、量油孔打开时都会构成天然透风而致使油气损耗。晚气温下降使罐内气体缩短，油气凝集，双层油罐内压力会一起下降，当压力降到一定数值时，空气进入罐内，负气体空间的油气浓度下降，创造了条件。油品的蒸发丢失与油罐的充装程度和天气等有关。随着涂料技术的不断前进，柴油储罐多少钱，符合环保需要的高固体分、无溶剂涂料将前进涂层的防腐功用，为双层油罐供应更加耐久可靠的防护。
油罐的应用时间的确已经不短了，但是随着人们对于油罐各方面性能要求的不断，以往许多旧式的储油罐已经由于各种弊端而被淘汰，比如单层油罐的使用局限性和容易泄露等缺点，好在如今都已广泛开始使用SF双层罐，这其中所带来的价值也是不可估量的。
复合材料（FF)双层油罐完全不受生物诱导腐蚀的影响，高强度，安装方便快捷。自2009年起，在北美获得了更高的采用率，已成为很多业主的shou选。目前，美国约有70%的双层油罐采用双层FRP材料，加拿大新建加油站则几乎全部使用双层FRP储罐。内层厚度≥4mm，间隙层厚度为0.1-3.5mm，外层厚度≥4mm。内外层之间的间隙层形成连续贯通流道，可用于对双层罐进行渗漏检测；外层设有加强筋，可以增大油罐整体的强度。油罐配有地锚系统可以有效防止油罐因水位过高，引起的漂浮现象，便于油罐安装。
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双层油罐指SS储油罐、SF储油罐。
SS储油罐为双层碳钢储罐，储罐拥有均匀的夹层空间并配有一个和夹层空间相通的泄漏检测仪，可以随时监测内罐是否泄漏。
SF全名为钢制强化玻璃纤维制双层结构储油容器，是在单层钢制油罐外附加一层玻璃纤维增强塑料(即玻璃钢)防渗外套，从而构成的双层结构油罐。钢制内罐与FRP外罐之间具有贯通间隙空间，中间具有贯通间隙空间；同时配备渗漏检测装置，能对间隙空间进行24小时全程监控。一旦内罐或外罐发生渗漏，渗漏检测装置的感应器可以监测到间隙空间底部液位时发出警报，保证油罐的使用。
SF结构：
1、内层：采用6mm厚的Q235-B钢板制造，与普通的厚度仅5mm的单层油罐相比，强度提高。
2、外层：强化玻璃纤维层，厚度达到2.5mm以上，抗压抗震性好。具有耐腐蚀性、耐电蚀性；
3、贯通间隙：0.1~3.5mm；300°的范围，无牢固支撑。
4、加强结构：内罐加强
5、检测设备：泄漏检测仪24小时实时监控，监测到间隙空间底部液位时发出警报。
